气动蝶阀和液动蝶阀的装置是自动控制的传动装置。在易燃、易爆、剧毒工况条件下，以及难以接近的地方，使用气动和液动装置具有重要的意义。它具有结构简单、安全可靠、阻力小等优点，在石油、化工等部门得到了广泛的应用。
气动和液动装置的结构形式：
以带压得空气、水、油等作动力源，推动活塞运动，使活塞杆带动阀门启闭调节的装置称为气动或液动装置。它是由缸体、活塞、活塞杆、活塞环、缸盖等组成的。缸体呈圆筒状，用铸件或无缝钢管制成，缸体分单缸和双缸。双缸用杂压力较高、启闭力较大的阀门上，用铸件或无缝钢管制成，缸体分单杠和双缸。双缸用在压力较高、启闭力较大的阀门上，并有利于缩小缸体的直径。活塞用铸铁或铝合金制成。除卧式气动或液动传动装置外，通常阀杆和活塞式气动或液动传动装置外，通常阀杆和活塞杆为一整体，活塞环有J形或U形橡胶密封圈、耐油橡胶O形密封圈等。O形密封圈的密封效果好，摩擦阻力小，更换方便，在气动和液动装置中应用广泛。气动和液动传动中，一般采用金属活塞环，在活塞式减压阀中也使用。缸盖是固定活塞杆和手动杆的零件，它与缸体组成内腔。
启动和液动装置回路系统的附件有回讯器、电磁阀、过滤器、调节阀、减压阀和油雾器等。气动和液动装置的形式有直线运动式和部分回转式两种。
直线运动式阀门气动装置，是在封闭的气体回路中依靠压缩空气的推动使阀杆做直线运动的气动装置。安装结构分为气动薄膜式和活塞直动式，按照动作分为正作用式和反作用。图9-58为正作用式气动薄膜驱动装置示意图。这种装置由于采用橡胶薄膜传动，进气压力小（不大于0.4MPa），行程小，传动阻力也小，故多用于隔膜阀和调节阀。活塞直动式（图9-59）具有较大的驱动力和行程，用于快速启闭的闸阀、截止阀等。
(气动对夹式蝶阀图片)
部分回转式气动装置，回转式气动装置是指在封闭的压缩空气回路中，依靠压缩空气的推动使输出轴做小于360;回转运动的气动装置。下面介绍部分回转式气动装置的结构和特点。
a、活塞齿条式（图9-60）结构较简单，外形较小，转矩值不变。转矩大时可用双活塞或四活塞。
b、活塞连杆式，结构简单，转矩特性不好，单活塞时多为摆动缸。转矩大可用双活塞或四活塞。
c、活塞拨叉式（图9-61）结构简单，转矩特性好。转矩大时可用双活塞或四活塞。
d、活塞螺杆式，结构紧凑，输出转矩大，转矩值不变。但效率较低。
e、叶片式，结构简单、紧凑，转矩值不变，效率高。单密封性能较差。
除上述介绍的结构外，还有液压马达等结构形式。
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